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CX-5とミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とミディアムクラスクーペの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
29.5万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 352万円1050万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
3040 中古車掲載台数 12
  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 1年保証付

    本体価格
    240.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT車/BOSEサウンド/360度ビュー/DVD・フルセグTV/前後衝突軽減ブレーキ/レーダークルコン/BSM/車線逸脱警報/LKA/アダプティブLEDヘッド/パワーバックドア/Pシート/シートヒーター/マツコネナビ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T Lパッケージ 

    本体価格
    184.3万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 弊社ユーザー様ワンオーナー LEDヘッドライト 純正19インチAW アラウンドビューカメラ レザーシート パワーシート シートヒーター パワーバックドア レーダークルーズ 純正ナビ Pスタート ETC

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-5 XD エクスクルーシブモード 

    本体価格
    179万円

  • マツダ CX-5 2.5 25S スマート エディション 4WD 360°ビュー・モニター 純正ナビ ETC 障害物センサー マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV USB接続

    本体価格
    203.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°ビュー・モニター 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート

    本体価格
    324万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ フルセグTV BSM ETC パドルシフト 追従クルーズコントロール ハンドルヒーター シートヒーター 電動リアゲート 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    225.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクトナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙 パワーバックドア 革シート シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキーLEDヘッドライト ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    169.2万円

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    応談

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    本体価格
    598万円

関東
819
210.6万円
関西
444
217.5万円
東海
482
198.6万円
北海道
176
186万円
九州
400
208.4万円
東北
186
193.1万円
北陸・甲信越
280
205.3万円
中国
189
220.5万円
四国
64
207万円
地域別台数
関東
4
593.5万円
関西
3
598万円
東海
1
1050万円
北海道
0
---
九州
4
300万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-5とミディアムクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
246.2万円422.5万円 新車時価格 915万円933万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
1997~2488 排気量(cc) 2960~3199
155~230 最高出力(馬力) 225
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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