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EクラスとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   アウディ  A6アバント
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 289円658万円
A6アバントの相場表を見る
541 中古車掲載台数 102
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 弊社デモカー AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド リミテッド 屋根付き保管禁煙車本革シートガラスルーフ

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 黒レザーシート 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    120.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 AMGホイール パワーシート キーレス

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD ワンオーナー エクスクルーシブPKG レザーS

    本体価格
    396万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD RSP 黒本革 HDDナビTV スマホ連携 2年保証 360カメラ PTS DSRC 専用エクステリア/18AW LEDヘッドライト アンビエントライト(64色) エアサス ハンズフリ-A ウォ-ルナットブラウンウッド パドルS キ-レスゴ- 9AT

    本体価格
    293万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド ナビ・TV・ETC・バックカメラ・シートヒーター・クリアランスソナー・ドライブレコーダー・レザーシート・スペアタイヤ・プッシュスタート

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 1オーナー黒革サンルーフナビBカメラETCパドルシフト

    本体価格
    51.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG 360度カメラ ブラックレザー シートヒーター AMG19インチアルミ AMGエアロ ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    196.1万円

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  • アウディ A6アバント 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    155万円

関東
250
391.6万円
関西
111
356.7万円
東海
67
301.1万円
北海道
13
257.5万円
九州
42
336.8万円
東北
14
329.2万円
北陸・甲信越
17
316.4万円
中国
17
480.9万円
四国
10
226.7万円
地域別台数
関東
36
272.4万円
関西
12
253.8万円
東海
20
270.5万円
北海道
10
175万円
九州
8
212.5万円
東北
4
377.2万円
北陸・甲信越
11
238.8万円
中国
1
538万円
四国
0
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EクラスとA6アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   アウディ  A6アバント
894万円1222.3万円 新車時価格 776万円1171万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
1992~1997 排気量(cc) 1968~2994
197~258 最高出力(馬力) 204~340
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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