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Eクラスと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスと3シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 59万円228万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
489 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGライン 

    本体価格
    296.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン パノラミックスライディングルーフ/360°カメラ/レーダーセーフティパッケージ/アンビエントライト64色/メモリー付パワーシート/シートヒーター/イージーエントリー(ステアリング)/COMANDシステム

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ Pルーフ/パフューム/後席シートヒーター/Burmesterサラウンド

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ ナビTV AppleCarPlay&AndroidAuto 360°カメラ レーダーセーフティ ディストロニック ブラックハーフレザーパワーシート シートヒーター マルチビームLEDライト 純正19インチAW ワンオーナー

    本体価格
    280万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 純正ナビ・全方位カメラ・地デジTV・ETC・ハーフレザーシート・LEDヘッドライト・シートヒーター・パワーシート・17インチアルミホイール・ステアリングリモコン・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザEXC/RSP Pスタ 黒本革 パノSR 2年保証 Sヒ-タ- HUD HDDナビTV スマホ連携 ブルメスタ 360カメラ PTS DSRC LED-H ハンズフリ-A AMGエアロ/19AW ダウンサス パナメリカ-ナG ダイナミックS ドラレコ GPSレ-ダ 9AT

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 元社有車/アドバンスドPKG/パノラミックSR

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 革シート 全方位カメラ 純正ナビ フルセグ ドラレコ 電動シート スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG) MP202602 仕様違い有り/左ハンドル/デジタルインテリアパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/DIGITALライト/エアバランスパッケージ/純正ドラレコ前後付き/パノラミックスライディングルーフ/

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 

    本体価格
    200万円

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    本体価格
    85万円

関東
217
374.8万円
関西
97
361.6万円
東海
70
303.1万円
北海道
8
385.5万円
九州
45
302.7万円
東北
11
246.1万円
北陸・甲信越
16
369.8万円
中国
14
350.1万円
四国
11
236.7万円
地域別台数
関東
21
132.8万円
関西
4
151.9万円
東海
5
143万円
北海道
2
105.2万円
九州
2
249万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
76万円
中国
5
108.5万円
四国
0
---

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Eクラスと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   BMW  3シリーズカブリオレ
894万円1225万円 新車時価格 783万円848.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1992~1997 排気量(cc) 2979
197~258 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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