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Eクラスと600eを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   フィアット  600e
VS
44.9万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 325万円507.6万円
600eの相場表を見る
637 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーEXPKG/サンルーフ/ブルメスターサウンド/黒革シート/アンビエントライト/全方位カメラ/HUD/BSM/ACC/パフュームアトマイザー/AppleCarPlay/カープレイ/パーキングアシスト/電動トランク/パワーシート

    本体価格
    319.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEXPKG/サンルーフ/ブルメスター/HUD/BSM/ACC/アンビエントライト/後期/黒革/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/パフュームアトマイザー/全方位カメラ

    本体価格
    305.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アクティブアンビエントライト Burmester4Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    321.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 純正ナビ 前後ドラレコ ビルトインETC BSM アクティブレーンキープアシスト 追従式クルコン アンビエンライト アラウンドビューモニター 道路標識アシスト パワーバックドア 横滑り防止システム

    本体価格
    244.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドPKG デジタルインテリアPKG レザーエクスクルーシブPKG フットトランクオープナー  メモリー付きパワーシート Burmester4Dサラウンドサウンドシステム 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    357.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 ワンオーナー 禁煙車 右ハンドル ETC クルーズコントロール パワーシート エアバック 記録簿14枚

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    325万円

関東
277
396.3万円
関西
116
395.9万円
東海
99
399.9万円
北海道
16
256.2万円
九州
51
348.1万円
東北
17
371.3万円
北陸・甲信越
27
339.4万円
中国
25
412.7万円
四国
9
282.1万円
地域別台数
関東
13
391万円
関西
5
403.7万円
東海
2
428.4万円
北海道
1
358万円
九州
1
368万円
東北
5
337.1万円
北陸・甲信越
3
385万円
中国
3
368万円
四国
2
358.5万円

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Eクラスと600eのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フィアット  600e
894万円1222.3万円 新車時価格 555万円585万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) 156
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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