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Eクラスとコンチネンタルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   リンカーン  コンチネンタル
VS
33万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 65万円295万円
コンチネンタルの相場表を見る
502 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリア エクスクルーシブPKG ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正ナビ バック・全方位カメラ ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    416.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 デジタルインテリアP/アドバンスドP/レザーエクスクルーシブP/MBUXスーパースクリーン/本革ナッパレザーシート/シートヒーターベンチレーター/ブルメスターサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/禁煙車両

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 AMGラインパッケージ (ISG) MP202601 レーダーセーフティパッケージ パノラミックルーフ ハーフレザーシート ブルメスター4Dサラウンドサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 360°カメラ アンビエントライト64色

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 ETC ミュージックプレイヤー接続 キーレス

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ ブラックレザーシート 純正19インチアルミホイール セレナイトグレー Burmesterスピーカー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 純正ナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・ETC・黒革パワーシート・シートヒーター・サンルーフ・AMG18インチAW・

    本体価格
    125.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーPKG エアバランスPKG レーダーセーフティPKG Burmesterサラウンドサウンド 純正ナビTV 360度カメラ 黒革 シートヒーター パワーシート 電動リアゲート ETC 禁煙車

    本体価格
    204.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202601 パノラミックスライディングルーフ AMGラインPKG レザーエクスクルーシPKG アドバンスドPKG Burmester4Dサラウンド 本革ナッパレザーシート シートヒーター&ベンチレーター デジタルライト

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ AMGラインPKG エクスクルーシブPKG 黒革 サンルーフBurmester HUD ACC 純正ナビ フルセグTV カープレイ アンビエントライト シートヒーター パワーバックドア レーンキープアシスト パーキングアシスト ETC

    本体価格
    281.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 ワンオーナー・全D記録簿・禁煙・取説

    本体価格
    199.8万円

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  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    99.9万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    65万円

  • リンカーン コンチネンタル 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
233
355.9万円
関西
93
354.9万円
東海
76
303.5万円
北海道
7
284.4万円
九州
46
326.7万円
東北
11
193.3万円
北陸・甲信越
14
358.3万円
中国
12
366.8万円
四国
10
237.3万円
地域別台数
関東
5
192.5万円
関西
1
99.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
119万円
四国
0
---

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Eクラスとコンチネンタルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   リンカーン  コンチネンタル
894万円1225万円 新車時価格 499.5万円535万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5240×1875×1435  他
1992~1997 排気量(cc) 4600
197~258 最高出力(馬力) 260~279
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~8km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

流麗なボディを纏ったパーソナルサルーン

アメリカ人にとってそれまでのコンチネンタルは、日本車でいえばトヨタクラウンのような存在であったが、高級なファミリーセダンという位置づけこそ変わらないものの、このモデルからは雰囲気がかなりスペシャリティ度の高いものとなっている。そのスタイリングは世界でも指折りの美しさをもつセダンとして高い評価を得たが、それは長年培ってきた伝統という気品が醸し出されているからであろう。搭載されるエンジンは4.6LのV8となったが、あくまでも実用性と静粛性に重きをおいたチューニングで、V8という名前の響きから想像されるような過激さとは無縁だ。滑らかで上質、そして極めて静かな走行性がコンチネンタルの魅力といえる。(1995,11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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