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Eクラスとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ランドローバー  ディフェンダー
VS
30万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 528万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
564 中古車掲載台数 370
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー パノラマSR ブルメスター

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド レーダーP キーレスGO 地デジ Bカメ

    本体価格
    133.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    345.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド AMGライン 純正AW 社外スタッドレス RSP

    本体価格
    153.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD 全周囲カメラ/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    244.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザー/RセーフティPKG Burmester Carplay

    本体価格
    273.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    540.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 ワンオーナー・全D記録簿・禁煙・取説

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 禁煙車 ファブリック サンルーフ M119搭載

    本体価格
    578.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    328万円

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  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD プロテクションフィルム

    本体価格
    1268万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X トロフィー エディション 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ファミリーP コールドクライメイトP

    本体価格
    1028万円

関東
267
380.7万円
関西
93
428.7万円
東海
79
371万円
北海道
9
353.6万円
九州
47
272.8万円
東北
13
307.8万円
北陸・甲信越
16
449.8万円
中国
30
448.8万円
四国
10
297.7万円
地域別台数
関東
159
1018.7万円
関西
50
1049.9万円
東海
84
1001.9万円
北海道
16
1140.2万円
九州
24
946万円
東北
8
921.3万円
北陸・甲信越
7
900.4万円
中国
15
925.3万円
四国
7
948.7万円

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ディフェンダーの中古車を探す

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Eクラスとディフェンダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ランドローバー  ディフェンダー
894万円1197.9万円 新車時価格 489万円1749.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1992~1997 排気量(cc) 1995~4999
197~258 最高出力(馬力) 300~525
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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