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Eクラスとステージアを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとステージアの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  ステージア
VS
29万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 15万円600万円
ステージアの相場表を見る
561 中古車掲載台数 75
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーEXPK デジタルインテリアPK ルーフ

    本体価格
    965万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 試乗可 キーレス ドラレコ ETC 取説

    本体価格
    84.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド レーダーセーフティ/AMGスポーツP/黒革

    本体価格
    125.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 4WD 後期型EXCP黒革SR ベンチレーター禁煙1オナ

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーテック アバンギャルド ディーゼルターボ 黒革・レーダーS・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 リミテッド 黒革

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブP

    本体価格
    467万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 後期モデル・天井内張り新品張替済

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    43万円

関東
231
359.9万円
関西
107
372.9万円
東海
75
348.1万円
北海道
14
294.4万円
九州
52
289.4万円
東北
15
384.1万円
北陸・甲信越
29
420.6万円
中国
24
385.7万円
四国
14
303.5万円
地域別台数
関東
35
201.9万円
関西
8
149.8万円
東海
5
125.5万円
北海道
8
63.3万円
九州
3
306.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
75万円
中国
7
141.4万円
四国
4
110.7万円

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Eクラスとステージアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   日産  ステージア
894万円1197.9万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1992~1997 排気量(cc) 2495~3498
197~258 最高出力(馬力) 215~280
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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