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EクラスワゴンとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとSLSクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   AMG  SLSクラス
VS
18万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 2260万円9980万円
SLSクラスの相場表を見る
402 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG

    本体価格
    141.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン AMGライン

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPレーダーP禁煙車LEDライト18AW

    本体価格
    137万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    685万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD V6ツインターボ 黒ナッパ革 全周カメラ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ EXC RSP MEコネ パノラマSR 黒革 2年保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド 1オナ RSP EXCP 黒革 ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ AMG19AW 黒半革 LEDライト 全方位カメラ

    本体価格
    249万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド AMGE63仕様 レーダーセーフティ

    本体価格
    185万円

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  • AMG SLSクラス SLS AMG 

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    応談

  • AMG SLSクラス SLS AMG ディーラー車/禁煙車/全塗装済み

    本体価格
    2260万円

関東
191
319.2万円
関西
56
368.9万円
東海
63
329.3万円
北海道
4
366万円
九州
38
253.8万円
東北
13
293.7万円
北陸・甲信越
16
316万円
中国
15
319.8万円
四国
6
161.6万円
地域別台数
関東
5
6120万円
関西
3
3099.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3970万円
四国
0
---

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EクラスワゴンとSLSクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   AMG  SLSクラス
928万円1210.9万円 新車時価格 2430万円3250万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1992~1997 排気量(cc) 6208
197~258 最高出力(馬力) 571~631
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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