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EクラスワゴンとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   AMG  GLクラス
VS
40万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 468万円779万円
GLクラスの相場表を見る
388 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド キーレスゴー パワーバックドア ナビ

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 1年保証/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    184万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 ディーラー車記録簿

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド レザーシート サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド 後期型 車高調 ロワリング 20AW SR

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド H28後期最終型/360カメラ/毎年ディ-ラ-整備

    本体価格
    188.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGラインインテリアPKG/パノラマSR/茶革

    本体価格
    765万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド RSP ベーシックPKG 半革 キーレス&ゴー

    本体価格
    168.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD エアバランスPKG ベージュ革 19AW

    本体価格
    242万円

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    本体価格
    469.9万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD パノラマSR AMG22AW RSP 黒革 TV 禁煙

    本体価格
    534万円

関東
172
345.7万円
関西
56
359.6万円
東海
73
315万円
北海道
6
314.7万円
九州
32
252.5万円
東北
6
299.1万円
北陸・甲信越
19
336.4万円
中国
18
322.9万円
四国
6
133.3万円
地域別台数
関東
4
595万円
関西
1
469.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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GLクラスの中古車を探す

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EクラスワゴンとGLクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   AMG  GLクラス
928万円1210.9万円 新車時価格 1750万円1836万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1992~1997 排気量(cc) 5461
197~258 最高出力(馬力) 557
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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