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Eクラスワゴンとブルックランズを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとブルックランズの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ベントレー  ブルックランズ
VS
44万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
ブルックランズの相場表を見る
430 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティ

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・黒革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正19AW・LEDライト

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド W212後期モデルE350ブルーテックワゴンAMG-PKG正規ディーラー車右H法人1オナ禁煙屋根保管OPパノラマOP360度カメラ純正HDDナビ地デジ黒本革シートヒーター電動テールゲートキーレスゴーLEDヘッドライト本革巻きステア

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド 純ナビ TV ETC 全方位モニター・Bカメラ

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツP レーダーP 純正ナビ 360カメラ ハーフレザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth ドラレコ PTS 電動リアゲート キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    730万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) 黒本革シート ブルメスターサウンド パフュームアトマイザー  360°カメラ

    本体価格
    247万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン W124 E320T キャンピング仕様 8ナンバー 

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンド エアバランスPKG ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティPKG 本革シート シートヒーター シートベンチレーション 360°カメラ エアサス 禁煙車

    本体価格
    363.7万円

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    495万円

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    応談

  • ベントレー ブルックランズ D車 左H ロールスロイスカスタム 

    本体価格
    応談

  • ベントレー ブルックランズ 6.7 

    本体価格
    応談

関東
187
389万円
関西
68
395万円
東海
73
347.5万円
北海道
6
316.7万円
九州
36
302万円
東北
13
360.2万円
北陸・甲信越
18
429.7万円
中国
17
473.5万円
四国
12
433.3万円
地域別台数
関東
3
495万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスワゴンとブルックランズのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ベントレー  ブルックランズ
928万円1244.3万円 新車時価格 2150万円2200万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485
1992~1997 排気量(cc) 6747
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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