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EクラスワゴンとXLRを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとXLRの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   キャデラック  XLR
VS
44万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 218万円598万円
XLRの相場表を見る
411 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 最終型 車検R7年3月

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 純正HDDナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド ナビ 地デジ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    292万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    463万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 全周囲カメラ アンビエントライト クリソナ

    本体価格
    357万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    91.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド バックカメラ ETC キーレスゴー

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド サンルーフ 本皮 20AW ローダウン

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 

    本体価格
    1025万円

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    本体価格
    548万円

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    229.8万円

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  • キャデラック XLR 4.6 実走26000キロヤナセ物 ディーラー車

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    218万円

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    238万円

  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

    本体価格
    598万円

関東
181
338万円
関西
63
329.4万円
東海
76
309.6万円
北海道
4
391.8万円
九州
36
235.9万円
東北
7
281.1万円
北陸・甲信越
17
350.2万円
中国
20
330.3万円
四国
7
203.8万円
地域別台数
関東
4
491.3万円
関西
2
223.9万円
東海
2
344万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスワゴンとXLRのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   キャデラック  XLR
928万円1210.9万円 新車時価格 1200万円1360万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
1992~1997 排気量(cc) 4370~4564
197~258 最高出力(馬力) 324~446
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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