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Eクラスワゴンとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フィアット  バルケッタ
VS
44万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
415 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 中期レザーエクスクルーシブブラックレザーシートシートヒーターCommandシステムHDDナビフルセグTVBluetooth全方位カメラブルメスターサラウンドエアバランスアンビエントライトレーダーSFT

    本体価格
    283.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド RSPリミテッド AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティーパッケージ パノラマルーフ ETC Bカメラ フルセグTV HDDナビ ハーフレザーシート パワーシート

    本体価格
    83.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド キーレスゴー パワーバックドア ナビ

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG サンルーフ

    本体価格
    460.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 1オーナー・エクスクルーシブP・黒本革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・AMG19インチAW・前後シートヒーター・ハンズフリー電動リアゲート・Burmesterサウンド

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ (60)レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート LEDヘッドライト 純正ドライブレコーダー アンビエントライト ETC ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー パワ-シ-ト 禁煙 18純正ホイ-ルHID TV ナビ Bカメラ ディ-ラ-

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ エクスクルーシブPKG AMGラインインテリアPKG ブルメスター 360度カメラ エマブレ レーンキープ HUD LEDヘッドランプ 純正12型ナビ ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    400.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 アバンギャルド リミテッド パナソニックフローティングナビバックカメラETCワンオーナー黒革シート

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケーシ メタリックペイント

    本体価格
    838万円

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    137万円

関東
179
386.2万円
関西
68
404.7万円
東海
71
349.3万円
北海道
5
338.4万円
九州
37
294.9万円
東北
11
388.9万円
北陸・甲信越
17
439.7万円
中国
17
461.6万円
四国
10
413.4万円
地域別台数
関東
9
100.8万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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Eクラスワゴンとバルケッタのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フィアット  バルケッタ
928万円1244.3万円 新車時価格 293万円296万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1992~1997 排気量(cc) 1746
197~258 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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