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EクラスワゴンとXKコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとXKコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ジャガー  XKコンバーチブル
VS
44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 168万円398万円
XKコンバーチブルの相場表を見る
441 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツP 純正ナビTV ハーフレザー

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 アバンギャルド リミテッド パナソニックフローティングナビバックカメラETCワンオーナー黒革シート

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ AMG18AW レーダーセーフティ ディストロニックプラス コマンドシステムナビTV360度カメラ パワーバックドア キーレスゴープッシュスタート ハーフレザーシート

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 1st アニバーサリー エディション レーダーセーフティPKG レザーシート

    本体価格
    192.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    90万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 当社下取 AMGライン EX パノラマ 黒本革 ヘッドアップディスプレイ ブルメスター 360°カメラ エアバランスパッケージ 64色アンビエントライト メモリー付きパワーシート 認定中古車保証

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド 全周囲カメラ 禁煙車 ガラスコーティング施工 エアサスペンション 黒本革シート ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV 電動リアゲート

    本体価格
    219.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツパッケージ レーダーセーフティ

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 冠水歴車ナビBT対応全方位モニター衝突軽減ブレーキ付バックカメラETCスマートキー前席パワーシートオートクルーズコントロールクリアランスソナーブラインドスポットモニタードラレコターボ7AT車

    本体価格
    82万円

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関東
208
417.1万円
関西
72
439.7万円
東海
70
333.7万円
北海道
4
297.3万円
九州
33
301.1万円
東北
10
336.2万円
北陸・甲信越
19
369.9万円
中国
15
438.6万円
四国
10
395.8万円
地域別台数
関東
10
262.8万円
関西
3
342万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKコンバーチブルの中古車を探す

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EクラスワゴンとXKコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ジャガー  XKコンバーチブル
928万円1244.3万円 新車時価格 1230万円1650万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1330  他
1992~1997 排気量(cc) 4196~4999
197~258 最高出力(馬力) 304~510
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

アルミを多用し軽量化を図ったオープンカー

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXKで、クーペともにコンバーチブルも開発された。XJと同じアルミテクノロジーによって大幅な軽量化と剛性アップが図られ、コンバーチブルでありながらクーペに対してわずか40kgの重量増にとどめられている。エンジンは4.2LのV8DOHC。224kWの圧倒的なパワーを発生する。組み合わされるZF製の電子制御6速ATはステアリングコラムの裏側にパドルシフトを装着。本革や木目などの自然素材を使ったラグジュアリィ仕様のインテリアのほか、新感覚のアルミパネルを使ったスポーティな仕様も用意される。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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