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Eクラスワゴンとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
42.9万円1028万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円408万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
413 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202501 AMGラインパッケージ デジタルインテリアパッケージ アドバンスドパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) パナメリカーナグリル・エアバランスパッケージ・ブルメスター

    本体価格
    237.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320T-WAGON 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ メーカーナビ 全周囲カメラ パワーシート 黒本革シート 全席シートヒーター コーナーセンサー ETC AMG20インチAW Burmesterサウンド レーダーセーフティP AMGスタイリング ETC

    本体価格
    245.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーEXC デジタルインテリアP SR 本革

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 

    本体価格
    844万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 4マチック アバンギャルド AMGスポーツPKG・左H・パノラミックSR・4WDF・レーダーセーフティPKG・ブラックレザー・シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 本革シート マルチビームLEDヘッドライト アンビエントライト シートヒーター オートトランク アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ 360°カメラ 地デジ 純正19インチアルミ

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 パワーシート クルコン 7人乗り

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    799.9万円

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    167万円

  • マツダ ボンゴブローニイバン 2.8 GL ディーゼルターボ 4WD ハイエースOEMリアクーラーLEDヘッド

    本体価格
    305万円

関東
181
375.7万円
関西
68
434.6万円
東海
69
342.4万円
北海道
4
335.2万円
九州
34
320.8万円
東北
15
340.9万円
北陸・甲信越
18
417.9万円
中国
15
474.4万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
26
198.5万円
関西
4
221.8万円
東海
7
184.6万円
北海道
1
208万円
九州
3
340.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
266.3万円
中国
5
125.2万円
四国
0
---

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Eクラスワゴンとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  ボンゴブローニイバン
928万円1244.3万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
1992~1997 排気量(cc) 1998~2754
197~258 最高出力(馬力) 136~151
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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