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Eクラスワゴンとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   光岡自動車  ゼロ1
VS
44万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
437 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー スマートキー Rエアサス交換済 整備記録7枚 黒革 SH パワーシート HDDナビ フルセグ BT 純正19インチAW Bカメ FRソナー 電動トランク HID ルーフレール Dレコ前後 ETC

    本体価格
    79万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD MC後モデル エクスクルーシブパッケージ マルチビームLED マッサージ機能付きナッパレザー ベンチレーター パノラマサンルーフ 純正ナビ 360°カメラ Burmester HUD 電動テールゲート

    本体価格
    256万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 デジタルインテリア レザーエクスクルーシブ アドバンス

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブパッケーシ アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    230万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 禁煙車 ユーザー買取直販車 1年・走行距離無制限保証 レーダークルーズ サンルーフ アラウンドビュー 18AMGアルミ AMGエンブレム パドルシフト ETC ナビ/TV/音楽録音/Bluetooth

    本体価格
    156.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 サンルーフ/全周囲カメラ/ブルメスター/AMGラインPKG/アドバンスドPKG/レーダーセーフティPKG/シートヒーター/AppleCarPlay/フルセグTV/電動リアゲート/ワイヤレス充電/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    757.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 4マチック ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 4MATIC/左ハンドル/カバンサイトブルー/ブラックレザー/レーダーセーフティー/前後シートヒーター

    本体価格
    289.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 社外ダイアモンドグリル  新品レーダー付

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 AMGラインパッケージ パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    838万円

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関東
194
395.9万円
関西
65
401.5万円
東海
75
350.6万円
北海道
5
305万円
九州
37
319.7万円
東北
14
341.3万円
北陸・甲信越
19
412.1万円
中国
16
488.4万円
四国
12
384.6万円
地域別台数
関東
3
326万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスワゴンとゼロ1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   光岡自動車  ゼロ1
928万円1244.3万円 新車時価格 295万円357万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1992~1997 排気量(cc) 1597~1839
197~258 最高出力(馬力) 120~130
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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