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Eクラスワゴンとチェリークーペを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとチェリークーペの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  チェリークーペ
VS
44万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
チェリークーペの相場表を見る
421 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー 125!エディション ナビ フルセグTV Bカメラ パワーバックドア メモリー機能付パワーシート 純正AW 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    62.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG パノラミックスライディングルーフ ピレリ 純正ナビ&地デジ&バックモニター ディストロニックプラス パークトロニック パワーバックドア LEDインテリジェントライト

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    824.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 アドバンスドPKG/パノラミックSR/弊社従業員リースアップ車

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド ユーザー買取車 レザーシート ナビ バックカメラ TV 純正17インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・AMG19インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・アンビエント64色・HUD・キーレスゴー・2.0ETC・USB

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ MP202301 

    本体価格
    549万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア&エクスクルーシブPG

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 ステーションワゴン 左ハンドル OZ17インチAW ロリンザーマフラー サンルーフ ブラックレザー フルセグTV バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブP・レーダーセーフティP・黒革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・Brumesterサウンド・ハンズフリー電動リアゲート・LEDライト・AMG19AW・HUD・2.0ETC・USB

    本体価格
    259.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリークーペ X-1・R 

    本体価格
    応談

関東
185
386.5万円
関西
64
390.4万円
東海
74
354.5万円
北海道
6
316.7万円
九州
36
302万円
東北
12
382.3万円
北陸・甲信越
16
437.3万円
中国
17
473.5万円
四国
11
448.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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チェリークーペの中古車を探す

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Eクラスワゴンとチェリークーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   日産  チェリークーペ
928万円1244.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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