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Eクラスワゴンとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとエヴォーラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ロータス  エヴォーラ
VS
44万円1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
444 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ AMG18AW レーダーセーフティ ディストロニックプラス コマンドシステムナビTV360度カメラ パワーバックドア キーレスゴープッシュスタート ハーフレザーシート

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 後期型 27963km ワンオーナー 禁煙 D車

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 禁煙車/純正ナビ/Rカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    162.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 アドバンスドPKG/パノラミックSR/弊社従業員リースアップ車

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202501 デジタルインテリアパッケージ・レザ-エクスクルーシブパッケージ・弊社デモカー・法人ワンオーナー・認定中古車・新車保証継承

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザーEXC&デジタルインテリア&アドバンスドPKG 新車保証 現行 禁煙1オナ 黒革 パノラマSR ナビTV 全周C MBUXスーパースクリーン 3Dコックピット 温冷Pシート Dライト 19AW

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ ハーフレザーシート レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    140.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGラインインテリアパッケージ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア/EXC・PKG SR ナビ

    本体価格
    459.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 認定中古車2年保証 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ デジタルインテリアパッケージ アドバンスドパッケージ アルペングレー Brumester4Dサウンド ヘッドアップ・ディスプレイ

    本体価格
    858万円

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    478万円

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    本体価格
    818万円

  • ロータス エヴォーラ S 2プラス2シーター スーパーチャージャー 6速MT ナビTV バックカメラ デジタルミラー ドラレコ ナイトロン車高調 外マフラー LSD 鍛造ホイール 赤レザーインテリア スポーツパック シートヒーター 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    478万円

関東
208
414.5万円
関西
72
434.5万円
東海
69
327.5万円
北海道
5
305万円
九州
33
300.5万円
東北
11
317.9万円
北陸・甲信越
19
369.4万円
中国
17
433.5万円
四国
10
368.8万円
地域別台数
関東
10
598.4万円
関西
1
1100万円
東海
2
426.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
478万円

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エヴォーラの中古車を探す

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Eクラスワゴンとエヴォーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ロータス  エヴォーラ
928万円1244.3万円 新車時価格 850.5万円1980万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1992~1997 排気量(cc) 3456
197~258 最高出力(馬力) 280~436
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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