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Eクラスワゴンとカローラワゴンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとカローラワゴンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  カローラワゴン
VS
44万円1358万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 65万円249万円
カローラワゴンの相場表を見る
404 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ /純正ナビ/地デジTV/Bleutooth/バック/全周囲カメラ/AMGライン/レーダーセーフティPKG/エクスクルーシブPKG/サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/マルチビームLED

    本体価格
    384.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG AMGラインパッケージ レザーシート ETC ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト パーキングアシスト アンビエントライト ドライブレコーダー

    本体価格
    387.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 

    本体価格
    193万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) MP202502 AMGライン/アドバンスドPKG/Pルーフ

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド ナビテレビ全方位カメラ黒革シート

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド Bluetoothナビ/バックモニター/サンルーフ/パワーバックドア

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 AMGラインP・パノラミックSR

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド AMG スポーツPKG

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド ホイールタイヤバッテリーエアサス全新品!

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング リミテッド Copel・Antiguo(アンティゴ)SCENIC MOTOR SPORT 15インチアルミホイール(アンディゴ純正) ナビ ETC ウッド調パネル

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    66万円

  • トヨタ カローラワゴン 1.6 BZツーリング 

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    208万円

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  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 走行距離43000km/パワーウィンドゥ/

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  • トヨタ カローラワゴン 1.5 Lツーリング 

    本体価格
    65万円

関東
178
389.8万円
関西
63
457.6万円
東海
72
359.3万円
北海道
5
306.5万円
九州
32
309.8万円
東北
14
313万円
北陸・甲信越
19
413.7万円
中国
13
347.8万円
四国
8
325万円
地域別台数
関東
4
162.8万円
関西
1
65万円
東海
4
95.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスワゴンとカローラワゴンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  カローラワゴン
928万円1244.3万円 新車時価格 106.2万円200.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1425  他
1992~1997 排気量(cc) 1456~2184
197~258 最高出力(馬力) 73~165
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスワゴンの中古車は404台、カローラワゴンの中古車は9台掲載しています。
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