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Eクラスワゴンとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとハイエースレジアスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
44万円998万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
421 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザEXP デジタルインテリアP アドバンスP

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 デジタルインテリアP レザーEXP アドバンスP パノラマ

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 サンルーフ アドバンスドPKG Burmester

    本体価格
    865万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド /ワンオーナー/衝突軽減/レーダークルーズ/BSM/レーンキープ/コーナーセンサ/全周囲カメラ/シートヒータ/プッシュスタート/BLKレザー/パワーバックドア/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 黒革シート 純正ナビ・TV・Bカメラ ブルメスターサウンド

    本体価格
    209.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 禁煙車 ユーザー買取直販車 1年・走行距離無制限保証 レーダークルーズ サンルーフ アラウンドビュー 18AMGアルミ AMGエンブレム パドルシフト ETC ナビ/TV/音楽録音/Bluetooth

    本体価格
    156.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ エクスクルーシブPKG 中期 黒革 パノラマSR ナビTV 2年保証 ブルメスター 360カメ エアバランスP 自動Rゲート フットオープナー AMGエアロ&19AW Carplay LEDライト

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 CGI ブルーエフィシェンシー ナ ビ/フルセグ 本革 バックカメラ  ※  オイル滲み有     ショック  アブソーバー 前後交換 済              内外装傷エクボ皮シートヒビ割れなし

    本体価格
    70.4万円

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    本体価格
    127.9万円

関東
185
385.1万円
関西
64
390.4万円
東海
74
354.5万円
北海道
6
316.7万円
九州
36
302万円
東北
12
382.3万円
北陸・甲信越
16
437.3万円
中国
17
473.5万円
四国
11
448.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
127.9万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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Eクラスワゴンとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   トヨタ  ハイエースレジアス
928万円1244.3万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
1992~1997 排気量(cc) 2693~2982
197~258 最高出力(馬力) 130~145
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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