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Eクラスワゴンとルポを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
44万円1028万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円199万円
ルポの相場表を見る
415 中古車掲載台数 21
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220ステーションワゴン 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 アドバンスドPKG/パノラミックSR/弊社従業員リースアップ車

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 ワンオーナー レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ ナッパレザーシート パワーシート シートベンチレーター

    本体価格
    773万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 サンルーフ/全周囲カメラ/ブルメスター/AMGラインPKG/アドバンスドPKG/レーダーセーフティPKG/シートヒーター/AppleCarPlay/フルセグTV/電動リアゲート/ワイヤレス充電/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    708.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド レーダーセーフティパッケージ ハーフレザーシート メーカーナビ フルセグ ディスタンスアシスト ディストロニックエマージュンシーストップアシストAP PLECARPLAY 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    138.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 霊柩車/出棺車/寝台車/禁煙車/3名乗車/出棺ホーン/HID/フォグ/ナビ/CD/DVD/バックカメラ/エアサス/キーレスキー/電動シート/電動格納ミラー/純正アルミ

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 1st アニバーサリー エディション AMGPKG黒革シートHDDナビ全方位モニETC保証付

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ヘッドアップディスプレイ・360カメラ・スペアキー・禁煙ブルメスターオーディオ・パワーバックドア

    本体価格
    279万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ ハーフレザーシート レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    140.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    469.6万円

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    115万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    応談

関東
186
390.3万円
関西
69
416.2万円
東海
64
341.3万円
北海道
4
335.2万円
九州
36
317.3万円
東北
14
354.4万円
北陸・甲信越
18
420.6万円
中国
14
452.9万円
四国
10
412.8万円
地域別台数
関東
4
74.5万円
関西
9
81.1万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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Eクラスワゴンとルポのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フォルクスワーゲン  ルポ
928万円1244.3万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1992~1997 排気量(cc) 1389~1597
197~258 最高出力(馬力) 75~125
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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