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Eクラスクーペとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとヴァンテージの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
48.9万円799万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 999万円5750万円
ヴァンテージの相場表を見る
154 中古車掲載台数 50
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ AMG18AW 自動追従 黒本革 3.6万km

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 白革 Burmester ヘッドアップD ナビTV

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツ・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    134万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMG-L エクスクルーシブ パノラマR

    本体価格
    418.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ 赤レザー レーダーセーフティ AMG18AW

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 最終モデル 限定生産カラー TSW20インチ

    本体価格
    199.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ ディーラー車

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラマSR ベージュ革 ブルメスターナビTV

    本体価格
    358.8万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 左H 

    本体価格
    5500万円

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    本体価格
    2370万円

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    1900万円

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    5700万円

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    本体価格
    1218万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ AMR ヒーロー エディション 世界限定200台 7MT ディーラー車

    本体価格
    1945万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 

    本体価格
    1375万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 正規D車

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ケイネスレザーインテリア

    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12ロードスター 世界限定249台 左H/ライトウェイトPKG/軽量PKG/OP870

    本体価格
    応談

関東
70
317.8万円
関西
24
292万円
東海
27
329.8万円
北海道
3
399万円
九州
16
322.2万円
東北
2
226.4万円
北陸・甲信越
2
293.1万円
中国
7
353.6万円
四国
3
324.1万円
地域別台数
関東
23
2426.8万円
関西
9
2112万円
東海
7
1776.9万円
北海道
0
---
九州
4
2149.3万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
3
1234万円
四国
1
---

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Eクラスクーペとヴァンテージのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アストンマーティン  ヴァンテージ
682万円1195万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1496~2999 排気量(cc) 3982
184~367 最高出力(馬力) 510
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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