メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ | いすゞ ジェミニ | |
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VS | ||
52万円~838万円
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中古車相場 |
65.9万円~218万円
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164台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
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地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ | いすゞ ジェミニ | |
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682万円~1195万円 | 新車時価格 | 138.8万円~175.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4830×1860×1430 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4480×1695×1390 他 |
1496~2999 | 排気量(cc) | 1493~1590 |
184~367 | 最高出力(馬力) | 105~120 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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流麗かつスポーティな2ドアクーペ Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5) |
解説 |
小さくても豪華さを主張する いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2) |
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