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Eクラスクーペとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとプレサージュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   日産  プレサージュ
VS
59万円889万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 19.8万円118万円
プレサージュの相場表を見る
148 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    450.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 

    本体価格
    398.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ナビTV 360度カメラ 赤革 LED Bluetooth

    本体価格
    156.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E320 

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ブルーエフィシェンシー 純正HDDナビ Pシート ハーフレザー BSM BT

    本体価格
    150.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD ワンオーナー HUD ナッパレザーシート 19AW

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 純正ナビ/360°カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザ-P サンル-フ 赤黒革シ-ト Burmester43

    本体価格
    278万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 片側パワスラ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD 後期ナビTV後カメラETC電動ドアドラレコHID

    本体価格
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  • 日産 プレサージュ 2.4 Cスプレンド 自社下取り車 室内保管車

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    本体価格
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  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 4WD 中古スタッドレスホイール 純正ナビ アルミ

    本体価格
    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 V 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 X 4WD Gパッケージ 1オナ 禁煙車 左PスライドD

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    21万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250XL 禁煙車 1オーナー 純正ナビTV Bモニタ

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    43万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    49.9万円

関東
75
374.2万円
関西
22
290.5万円
東海
25
356.5万円
北海道
1
438万円
九州
10
380.9万円
東北
2
256.4万円
北陸・甲信越
5
513.1万円
中国
6
349.2万円
四国
2
306.7万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
4
33.9万円
東海
2
19.8万円
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
1
21万円
北陸・甲信越
1
33.9万円
中国
0
---
四国
2
84万円

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Eクラスクーペとプレサージュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   日産  プレサージュ
682万円1195万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1496~2999 排気量(cc) 2488~3498
184~367 最高出力(馬力) 163~231
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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