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Eクラスクーペとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   日産  プリメーラ
VS
68万円786万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 49.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
138 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 本革シート ヒータークーラー付き キーレス Bカメラ ETC

    本体価格
    93万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMG&レーダーSP 後期 赤革 パノSR 2年保証 Pスタ ナビTV LEDライト 360カメラ AMGエアロ&18AW ACC BSM LCW

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラミックビューモニター 黒ハーフレザーシート 前席シートヒーター 純正19インチアルミホイール  純正ナビ・フルセグテレビ ブラインドスポットモニター パワーシート ETC クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD ワンオーナー/黒革/GSR/前後ドラレコ/禁煙

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ 赤革

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 2年保証 レザーパッケージ レーダーP パノラマR ヒーター赤黒革 ACC BSM Lチェンジ AMGエアロ19AW キーGO ブルメS HUD 360カメラ エアバランスP

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブパッケージ メタリックペイント(イリジウムシルバー)

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 後期 AMGスポーツパッケージ サンルーフ ダイヤモンドグリル 360℃カメラ 黒革内装 レーダーセーフティ

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 車検満・黒革・パノラミックルーフ・禁煙車

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブPKG パノラミックガラスルーフ ブルメスターサウンド AMG19インチAW AMGフルエアロ 赤×黒レザー ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    268万円

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    59.8万円

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    85.9万円

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    208万円

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    本体価格
    115万円

関東
70
344.9万円
関西
16
265.9万円
東海
17
248.7万円
北海道
2
177.5万円
九州
16
266.8万円
東北
2
426.8万円
北陸・甲信越
6
421.8万円
中国
6
351.5万円
四国
3
376.8万円
地域別台数
関東
7
112.8万円
関西
2
54.9万円
東海
4
100万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
4
110.5万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスクーペとプリメーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   日産  プリメーラ
682万円1195万円 新車時価格 184.8万円258万円
クーペ ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1496~2999 排気量(cc) 1769~2488
184~367 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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