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Eクラスクーペと928を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ポルシェ  928
VS
59.9万円689万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 ---
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103 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ブルメスターサウンドシステム エクスクルーシブパッケージ ヘッドアップディスプレイ シートヒーターエアベンチレーター

    本体価格
    347.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ヒヤシンスレッド

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 純正ナビ TV ETC 全周囲カメラ サンルーフ ブルメスターサウンド レーダーセフティ HUD

    本体価格
    315.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パナメリカーナグリル/純正ナビ/全方位カメラ/本革シート/パワーシート/サンルーフ/ETC/パーキングアシスト/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    359.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD /ワンオーナー/パノラミックスライディングルーフ/フルセグナビ/全方位モニター/黒革シート/ブルメスター/キレースゴー/ETC/パークトロニック/アクティブブレーキ/レーンキープ/エアサス/LED/19AW/9AT

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツPK AMGフルエアロ ムーンルーフ パナメリカーナグリル コマンドシステムHDDナビ地デジTVバックモニター パワ-シート HIDキセノン レッドB ブラックポリッシュスポーク19AW

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー キーレスGOナビBカメラETCパークセンサー黒革

    本体価格
    74.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ・禁煙車

    本体価格
    149.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ レッド&ブラック内装/ベンチレーター&リラクゼーションシート/パノラミックスライディングルーフ/純正ナビTV/アップルカープレイ/全方位カメラ/ヘッドアップディスプレイ/Burmesterサウンド

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 純正ナビ フルセグTV BT 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    254.4万円

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    本体価格
    387.2万円

  • ポルシェ 928 S4 正規ディーラー車 

    本体価格
    686万円

  • ポルシェ 928  正規Mitsuwa物  V8エンジン

    本体価格
    応談

関東
38
246.9万円
関西
26
316.2万円
東海
14
249.8万円
北海道
3
226.5万円
九州
13
284.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
292万円
中国
5
312.5万円
四国
2
289.4万円
地域別台数
関東
3
387.2万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
698万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
608万円
中国
0
---
四国
0
---

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928の中古車を探す

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Eクラスクーペと928のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ポルシェ  928
682万円1195万円 新車時価格 1310万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4523×1836×1282
1496~2999 排気量(cc) 5397
184~367 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

V8エンジン搭載のグランドツーリスモ

ポルシェが企画した911シリーズの上級モデルとなるグランツーリスモがこの928。登場は’77年まで遡る。斬新な2+2のクーペスタイルは、ポップアップする丸形のヘッドライトが特徴。924同様にトランスアクスル方式のFR(後輪駆動)を採用しエンジンにはアルミ製のシリンダーブロックとヘッドをもつV8エンジンを搭載。デビュー当初は4.5Lだったが、最終的には5.4Lまで進化した。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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