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SクラスとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  A4アバント
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 22.1万円629.9万円
A4アバントの相場表を見る
783 中古車掲載台数 360
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 後期 AMGスポーツP 黒革 SR Dラー記録簿

    本体価格
    164万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ワンオーナー ロワリングキット 記録有

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S430 AMGバージョンルック

    本体価格
    49.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 プラグインハイブリッド ロング AMGライン 黒革 サンルーフ

    本体価格
    275万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ S65フルエアロ・22インチ(23年製)・黒革

    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ワンオーナー33000キロ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD S500 BRABUSカスタムMVフォージドホイール

    本体価格
    1770万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXCPKG ベージュ革 ワンオーナー車

    本体価格
    810万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP RSP HUD パノラマSR 黒革 20AW

    本体価格
    907.8万円

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    55.8万円

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    140万円

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    76万円

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    本体価格
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    480万円

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    本体価格
    242.8万円

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    本体価格
    599万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    59.9万円

関東
291
695.2万円
関西
133
672.6万円
東海
168
717.1万円
北海道
21
672.3万円
九州
72
546.1万円
東北
22
572.3万円
北陸・甲信越
31
732.5万円
中国
29
858.4万円
四国
16
288.6万円
地域別台数
関東
122
217万円
関西
60
241.9万円
東海
54
261万円
北海道
22
158.9万円
九州
18
224万円
東北
27
226万円
北陸・甲信越
33
263.7万円
中国
17
365.5万円
四国
7
289.4万円

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SクラスとA4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  A4アバント
1293万円2407.4万円 新車時価格 476万円772万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
2924~3982 排気量(cc) 1394~1984
330~503 最高出力(馬力) 150~265
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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