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SクラスとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  RS4アバント
VS
49.9万円2058万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 313万円1218万円
RS4アバントの相場表を見る
712 中古車掲載台数 28
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 純正ナビ Bluetooth ETC 360°カメラ 黒革シート アンビエントライト 自動開閉トランク LEDヘッドライト

    本体価格
    159.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブ・イージークローザードア・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    404.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 

    本体価格
    158.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 弊社デモカー パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター 360度カメラシステム エアバランスPKG  現行型 ダイヤモンドステッチレザーシート 純正ドラレコ TV ETC 新車保証継承

    本体価格
    1328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング ショーファー リミテッド サンルーフ 後席モニター 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション ブルメスター パワーバックドア 純正ナビ&TV 全方位カメラ エアサス ソフトクローズドア

    本体価格
    693万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 OP259/リアコンフォートP/ドライバーズP

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGメーター交換プログラム変更で77741km フルlorinser仕様4本出しマフラー21インチアルミ地デジナビ バックカメラ セラミックコーティング施工 内装クリーニング24カ月点検整備

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーEXC-PKG 後期型 パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター HDDナビ地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG プラス専用20インチAW 禁煙

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 OP314/レザーEXCP/ドライバーズP/AMG20inAW

    本体価格
    1188万円

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    本体価格
    848万円

関東
284
591.1万円
関西
141
567.4万円
東海
139
605万円
北海道
16
428.7万円
九州
47
519万円
東北
14
601.1万円
北陸・甲信越
13
436.2万円
中国
37
633.2万円
四国
21
309.2万円
地域別台数
関東
16
775.6万円
関西
3
874.7万円
東海
5
816.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
908万円
北陸・甲信越
2
754.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとRS4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  RS4アバント
1293万円2656万円 新車時価格 1196万円1535万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2924~3982 排気量(cc) 2893
330~503 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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