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SクラスとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  S3セダン
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 150万円698万円
S3セダンの相場表を見る
783 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 19インチAW キャメル革 パノラマルーフ

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング カールソン CK55RS コンプリート

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン 

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ ローダウン黒革サンルーフヘッドアップD

    本体価格
    314万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W116 450SEL ウエスタン自動車正規輸入車 ベージュ内装

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 全周囲カメラマルチ SR 黒革

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ ラグジュアリーP/パノラマルーフ/黒革

    本体価格
    272.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 AMGライン レザーエクスクルーシブPKG 茶革

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーEXC 黒革 SR ブルメスタ HUD 2年保証

    本体価格
    885万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 AMGスタイリングパッケージ

    本体価格
    2298万円

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    668万円

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    259万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 電動半革 フルセグナビ LED ACC

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    249万円

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    本体価格
    349.9万円

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    本体価格
    629万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD TWS IPEマフラ- ネクイベ ST車高調

    本体価格
    358万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD B&O サンルーフ マグネ 認定中古車

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    218万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD SR 革 OP19AW B&O DPサス マトリ Pガラス

    本体価格
    667.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 正規ディーラー認定中古車 ご試乗車

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    632万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ダンピングコントロールサス 黒革

    本体価格
    577.5万円

関東
291
695.2万円
関西
133
672.6万円
東海
168
717.1万円
北海道
21
672.3万円
九州
72
546.1万円
東北
22
572.3万円
北陸・甲信越
31
732.5万円
中国
29
858.4万円
四国
16
288.6万円
地域別台数
関東
15
442.2万円
関西
5
491.5万円
東海
4
572.8万円
北海道
1
249万円
九州
2
425.4万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
259万円

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SクラスとS3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  S3セダン
1293万円2407.4万円 新車時価格 661万円700万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2924~3982 排気量(cc) 1984
330~503 最高出力(馬力) 310
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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