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SクラスとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
49.9万円2298万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 605.7万円915万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
783 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング スペシャルエディション フルレザーインテリア SR 直近重整備

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックP レザーEXP 3D AR

    本体価格
    1248万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD E-ACTIVEBODYCONTROL ARHUD ARナビ 1オ-ナ-

    本体価格
    1609万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 左H/RSP/純ナビ/サンルーフ/ベージュ革/LED

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 後期AMG仕様 キーレス サンルーフ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 

    本体価格
    170.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 後期仕様 カーボンハンドル 可変マフラー

    本体価格
    547万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン ワンオーナー/SR/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1428万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス

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    699万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザP赤キャリTVダイナミックSPガラス

    本体価格
    605.7万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD レザーパッケージ

    本体価格
    678万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 1オナ SR エアサス 本革 Pガラス 赤キャリ

    本体価格
    717.9万円

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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD サンルーフ レザーPKG コンフォートPKG

    本体価格
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  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 左H コンフォP Bスタイル リアSデフ Dステ

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    878万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 ワンオーナー 本革シート

    本体価格
    915万円

関東
291
695.2万円
関西
133
672.6万円
東海
168
717.1万円
北海道
21
672.3万円
九州
72
546.1万円
東北
22
572.3万円
北陸・甲信越
31
732.5万円
中国
29
858.4万円
四国
16
288.6万円
地域別台数
関東
5
750.1万円
関西
3
681.3万円
東海
1
828万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
796.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  SQ5スポーツバック
1293万円2407.4万円 新車時価格 967万円998万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
2924~3982 排気量(cc) 2994
330~503 最高出力(馬力) 354
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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