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Sクラスとアルファ75を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アルファ ロメオ  アルファ75
VS
46万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 198万円375万円
アルファ75の相場表を見る
716 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    253万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ アクティブアンビエントライト リラクゼーション機能 法人1オーナー

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン パナメリカーナグリル/ブラックアウト施工/ホワイトレザーシート/20インチAMGホイール/新品タイヤ/サンルーフ/全周囲カメラ/アクティブレーダークルーズ/全席シートヒーター/パワーシート/禁煙車/レーダー

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h レーダーセーフティPKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE フルオリジナル 走行41000キロ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインPKG グラファイトグレー レザーエクスクルーシブPKG 茶革 ベーシックPKG パノラマサンルーフ シートヒーター&ベンチレーター AMG20インチAW リアアクスルステアリング 360°カメラ ACC MBUX

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ワンオーナー/サンルーフ/社外パナソニックナビ/ブラックフルレザーシート/シートヒーター/電動テールゲート/メモリー機能付き電動シート/バックカメラ/純正16インチAW

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング スポーツ リミテッド 4WD 自社下取り車両 左ハンドル 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ 20インチAMGマルチスポークホイール エアバランスパッケージ テレビキット

    本体価格
    729万円

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    198万円

関東
264
571.6万円
関西
152
569.4万円
東海
147
620.9万円
北海道
17
424.2万円
九州
51
511.1万円
東北
16
611.4万円
北陸・甲信越
15
577.2万円
中国
30
598.1万円
四国
24
385.6万円
地域別台数
関東
1
300万円
関西
3
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
375万円
中国
0
---
四国
0
---

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Sクラスとアルファ75のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アルファ ロメオ  アルファ75
1293万円2656万円 新車時価格 358万円395万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1660×1400  他
2924~3982 排気量(cc) 1961~2492
330~503 最高出力(馬力) 145~155
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

アルファロメオ最後のFR

創立75周年にあたる1985(S60)年にデビューした。ジュリエッタ系の後継であり、後の155、156につながるミドルクラスのスポーツセダンだ。アルファロメオ最後のFR(後輪駆動)でもある。日本に導入されたのは2.5LのV6エンジン+3ATと2L直4のDOHC+5MTのツインスパークの2モデル。後者はアルファ伝統の1気筒当たり2つのプラグをもつ。ちなみにMT車はギアボックスがデフと一体化されたトランスアクスル方式を採用し、理想的な重量配分を実現している。何にも似ることのない、ユニークなスタイリングと、FRらしい走り味は熱心なマニアの心をとらえて離さない。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではSクラスの中古車は716台、アルファ75の中古車は6台掲載しています。
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