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SクラスとV8を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  V8
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 458万円1278万円
V8の相場表を見る
723 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター リアコンフォートPKG MBUX搭載ARナビ Burmester3Dサウンド&MBUXリアエンターテイメント 全周カメラ&PTS レーダーSP&ドライバーズPKG 純正20AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 MOSEL M65RS

    本体価格
    1560万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ユーザー買取車/3Dコックピットディスプレイ/ARヘッドアップディスプレイ/リアコンフォートPKG/ブルメスターサウンド/レーダーセーフティPKG/パノラミックスライディングルーフ/ナッパレザーシート

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ショーファーPKG サンルーフ 茶革 シートベンチレーション 後席オットマン リアエンターテイメント ナイトビュー Burmester マジックボディコントロール 衝突軽減 BACC BSM アンビエントライト ソフトクローズドア

    本体価格
    325.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    163万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400L MAYBACHアルミホイール20インチ

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SEL3.5 ウェスタン物左ハンドル実走4.0Kオリジナル燃料ポンプ交換インジェクターノズルO/H済み

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    273万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 

    本体価格
    225万円

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    980万円

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    760万円

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    本体価格
    1278万円

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    528万円

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    538.8万円

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    本体価格
    768万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規後期最終型 有償色 OP161 レッド革 右H

    本体価格
    950万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 本革シート/電動シート/キーレス/盗難防止装置/横滑り防止装置/障害物センサー

    本体価格
    580万円

関東
297
615.3万円
関西
143
639.1万円
東海
134
680.6万円
北海道
17
600.6万円
九州
49
490.3万円
東北
16
622.8万円
北陸・甲信越
21
569.4万円
中国
30
603.2万円
四国
16
397.8万円
地域別台数
関東
12
786.7万円
関西
2
703万円
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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SクラスとV8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  V8
1293万円2656万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2924~3982 排気量(cc) 4282~4735
330~503 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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