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SクラスとDBSを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  DBS
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1998万円
DBSの相場表を見る
745 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S63後期仕様カスタム パノラマサンルーフ 本革シート Bluetooth対応ナビ ブルメスターサウンド アラウンドビューモニター 可変バルブ付きマフラー エアサス ROHANA22インチアルミホイール

    本体価格
    339万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ SR ナッパレザー ブルメスター ベンチレーション 360°カメラシステム パノラミックスライディングルーフ ナッパレザーシート シートベンチレーション マッサージシート 電動ブラインド

    本体価格
    298.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG BRABUSエアロ BRABUSマフラー 純正OP21AW キャリパーペイント ローダウン スペーサー マグゾースト 低ダストパッド 新品タイヤ パノラマSR ブルメスターサウンド 前後ドラレコ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 後期型 黒革 サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD WALD BLACK BISON フルエアロ 22インチアルミホイール ルーフスポイラー トランクスポイラー ブラックレザーシート パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1075万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1103万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ S63後期仕様/後期タイプヘッドライト・フロントグリル・フロントバンパー・リアバンパー・マフラーカッター・20インチアルミAW/エアサスコーディング(ローダウン)/黒革シート/TVキャンセラー付き/ETC

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL ディーラー ロリンザー仕様 ローダウン

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG ナビTV Brumesterサラウンド パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート 3Dコクピット ARヘッドアップディスプレイ 純正20インチAW

    本体価格
    930万円

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    1998万円

  • アストンマーティン DBS アルティメット 限定300台 770 Ultimate Coupe V12

    本体価格
    応談

関東
299
630.5万円
関西
146
633.7万円
東海
141
705.5万円
北海道
20
581.7万円
九州
53
474.3万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
26
624.2万円
中国
30
576.9万円
四国
14
422.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1998万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アストンマーティン  DBS
1293万円2656万円 新車時価格 3099万円3419.4万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1910×1280
2924~3982 排気量(cc) 5935
330~503 最高出力(馬力) 517
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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