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SクラスとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  Z4 Mロードスター
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 298万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
727 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 アルミホイール 内装ベージュレザー ディーラー

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 

    本体価格
    1589万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 法人ワンオーナー室内保管

    本体価格
    337万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 

    本体価格
    423.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD リアコンフォートPKG 21インチAMG鍛造ホイール ダイヤモンドホワイト トランクスポイラー リアモニター 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1118万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー 1オーナー車 AMGスポーツPKG 記録簿

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGライン ベーシックPKG パノラマサンルーフ AMG20インチAW エアサス シートクーラー 新車保証付き

    本体価格
    799万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 ホワイトレザ- 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    925万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォート/レザーエクスクルーシブ/ベーシックPKG 3Dコックピット&ARHUD 黒革 パノラマSR レーダーセーフ ACC MBUXナビTV 360°カメラ  フットトランク CarPlay Brumester3D デジタルライト 20AW 禁煙

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング プレミアムスポーツ

    本体価格
    559万円

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    440万円

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    488万円

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    本体価格
    298万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 S54エンジン 18インチAW LSD Mスポーツシート 電動ソフトトップ

    本体価格
    528万円

関東
299
626.7万円
関西
146
663.3万円
東海
134
675.9万円
北海道
18
571.7万円
九州
50
485.5万円
東北
13
669.6万円
北陸・甲信越
18
507.1万円
中国
31
650.9万円
四国
18
427.7万円
地域別台数
関東
5
478.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
440万円
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  Z4 Mロードスター
1293万円2656万円 新車時価格 829万円860万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
2924~3982 排気量(cc) 3245
330~503 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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