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SクラスとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  Z4 Mロードスター
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 298万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
727 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 

    本体価格
    96万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング(ISG) 4WD MP202502 AMGラインP リアコンフォートP ドライバーズP MBUXリアエンターテインメントシステムP ARヘッドアップディスプレイ AMG20インチAW エアバランスP レーダーセーフティP パノラミックSR ETC

    本体価格
    1748万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 ベーシックP/K ドライバーズP/K レザーエクスクルーシブP/K パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    1328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス アンビエントライト ダイナミックシート リラクゼーション パワートランク 衝突軽減ブレーキ スマートキー イージークローザー AMG19インチアルミ ブルメスターサウンド パドルシフト ドラレコ

    本体価格
    465万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 リアアスクルステアリング シートヒーター

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー 禁煙 リアコンフォートPKG PSR 純正リアエンタ 黒革 ナビ 360°カメラ ディストロ HUD パワーシート シートヒーター ベンチレーター リラクゼーション Burmester  デジタルライト

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス ディーラー車 禁煙車 屋内保管 シルクベージュインテリア ショーファーパッケージ 右ハンドル

    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ 後期 レザーEXP ベーシックPKG 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア 純正20インチAW シートベンチレーション ブルメスターサウンド

    本体価格
    459.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド マキアートベージュ革 サンルーフ ソフトクローズドア Burmester ベンチレーション 全席シートヒーター パワーシート エアバランスPKG HUD 電動トランク ナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブP ドライバーズP

    本体価格
    1265万円

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    440万円

関東
299
626.7万円
関西
146
663.3万円
東海
134
675.9万円
北海道
18
571.7万円
九州
50
485.5万円
東北
13
669.6万円
北陸・甲信越
18
507.1万円
中国
31
650.9万円
四国
18
427.7万円
地域別台数
関東
5
478.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
440万円
中国
0
---
四国
0
---

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SクラスとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  Z4 Mロードスター
1293万円2656万円 新車時価格 829万円860万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
2924~3982 排気量(cc) 3245
330~503 最高出力(馬力) 343
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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