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Sクラスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  エスカレード
VS
60万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
758 中古車掲載台数 223
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 サンルーフ エアコン パワステ 室内保管

    本体価格
    600万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 

    本体価格
    475万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 正規D車 インテリLED 黒革シート+ヒーター&ベンチレーション 純正HDDコマンドナビ+地デジ 360°カメラ ハンズフリー機能付き電動トランク ソフトクローズドア ブルメスター パノラミックS/R

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング エアサス 20インチAW 純正ナビ ETC

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ユーザー買取車/右ハンドル/ガラスルーフ

    本体価格
    259.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 ワンオーナー レザーEXC-P パノラミックスライディングルーフ HUD 黒レザー レーダーセーフティ 3Dコックピットディスプレイ Burmester 360°カメラ 純正20AW パワートランク LED ソフトクローズ

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ファーストクラスパッケージ ファーストクラスパッケージ4人/ホワイトレザー/純正ナビ/地デジ/全方位カメラ/レーダーセーフティ/WALD20インチアルミ/後席モニター/ボディラッピングブラウン/サンルーフ/オートトランク/イージークローズドア

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポーツパッケージ 後期モデル サンルーフ AMG19AW 黒本革シート ウッドステアリング 純正HDDナビ バックカメラ ETC エアサス 車検整備付

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 正規ディーラー車 レクサーニ24インチホイール ブラックレザーシート サンルーフ パワーバックドア 3列シート

    本体価格
    158万円

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    728万円

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    781万円

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    198万円

  • キャデラック エスカレード ESV 1ナンバー純正22インチ パワーバックドア

    本体価格
    238万円

関東
286
584.6万円
関西
166
595.2万円
東海
144
621.2万円
北海道
18
486.8万円
九州
60
553.1万円
東北
16
585.5万円
北陸・甲信越
14
428.2万円
中国
28
593.2万円
四国
26
378.9万円
地域別台数
関東
78
718.5万円
関西
38
895.2万円
東海
58
479万円
北海道
18
557.9万円
九州
9
528.9万円
東北
6
421.3万円
北陸・甲信越
2
1146.7万円
中国
7
860.2万円
四国
7
274.7万円

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Sクラスとエスカレードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   キャデラック  エスカレード
1293万円2656万円 新車時価格 1490万円1995万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2924~3982 排気量(cc) 6156
330~503 最高出力(馬力) 416
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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