| メルセデス・ベンツ Sクラス | ダイハツ クー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.9万円～2080万円
Sクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
27万円～52万円
クーの相場表を見る |
| 790台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Sクラス | ダイハツ クー | |
|---|---|---|
| 1293万円～2407.4万円 | 新車時価格 | 136.5万円～189.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 5180×1920×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3800×1690×1635 |
| 2924～3982 | 排気量(cc) | 1297～1495 |
| 330～503 | 最高出力（馬力） | 92～109 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.2～16.4km/L |
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最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン 8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity（官能的純粋）を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR（拡張現実）ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps／最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps／520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。（2021.1） |
解説 |
bBとシャーシを共用する兄弟車はファミリィ向け ダイハツのCOOはトヨタの2代目bBと同じシャーシを共用する兄弟車。若者にターゲットを絞ったbBに対して、ファミリィや主婦など幅広い層に受け入れられやすいデザインとした。エクステリアはフロントの横長グリルとリアコンビネーションランプ間のガーニッシュがbBとは異なっている。違いが最も表れているのが室内装備で、音楽を楽しむ空間にこだわったbBに対し、COOはゆとりや使い勝手を重視した。インテリアはセンタークラスターをブラック化。リアシートに240mmスライドするロングスライド機構をもたせ、コンパクトカーとは思えないほどの足元空間を実現。クラストップレベルの室内長を誇る広さと相まって、ゆとりの空間を味わえる。エンジンは1.3Lと1.5Lを用意。（2006.5） |
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