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Sクラスとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 17万円199.8万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
788 中古車掲載台数 292
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 レザーシート セミレストア 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン 後期S560仕様 M'zスピードエアロ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 6ヵ月間保証 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    247.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン パノラマSR HUD RSP 360°C 黒革 19AW

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ パノラマルーフ ブルメスタ- HUD ACC LED

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング TV Bluetooth ホイール

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 正規輸入車

    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE サンルーフ付

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ ディーラー車 本土仕入

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    1400.9万円

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    129.9万円

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    71.8万円

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    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    125.9万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 キーレスエントリー 純正CDオーディオ

    本体価格
    86.8万円

関東
295
683.2万円
関西
150
682.9万円
東海
169
677.5万円
北海道
21
664.5万円
九州
67
507.8万円
東北
22
618.2万円
北陸・甲信越
24
668.3万円
中国
21
807.3万円
四国
19
292.3万円
地域別台数
関東
70
112.7万円
関西
36
112.2万円
東海
46
112.2万円
北海道
12
106.4万円
九州
55
95.8万円
東北
30
109.1万円
北陸・甲信越
18
107万円
中国
16
96万円
四国
9
105.5万円

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Sクラスとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
1293万円2407.4万円 新車時価格 132万円177.1万円
セダン ボディタイプ トラック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2924~3982 排気量(cc) 658
330~503 最高出力(馬力) 46~53
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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