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SクラスとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
49.9万円2080万円
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中古車相場 5580万円8000万円
SF90スパイダーの相場表を見る
773 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1468.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ レーダーセーフティPKG  ブルメスター

    本体価格
    212万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザ-EXC/RSP 1オ-ナ- 黒革 SR 9AT 2年保証

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポーツエディション

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGライン エクスクルーシブ

    本体価格
    1498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン パノラマルーフ 本革シート ブルメスター

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 ベーシックP エアバランスP

    本体価格
    1120万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    198.6万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン レザーEXC 黒革 SR ナビTV ブルメ 2年保証

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL ベロア・サンルーフ・純正15インチ

    本体価格
    応談

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    6998万円

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    本体価格
    6680万円

関東
287
679.4万円
関西
147
692.4万円
東海
166
676.2万円
北海道
21
664.5万円
九州
68
505.2万円
東北
23
622.6万円
北陸・甲信越
23
653.1万円
中国
20
820.5万円
四国
18
301.9万円
地域別台数
関東
6
7104万円
関西
10
6903.8万円
東海
5
7142万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
6998万円
中国
1
6980万円
四国
0
---

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SクラスとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  SF90スパイダー
1293万円2407.4万円 新車時価格 5856万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
2924~3982 排気量(cc) 3990
330~503 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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