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SクラスとF-150を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォード  F-150
VS
49万円1850万円
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中古車相場 99万円1498万円
F-150の相場表を見る
714 中古車掲載台数 30
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング スポーツ リミテッド 特別仕様車

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期ロリンザー仕様 LUX-PKG 20AW

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング スペシャルエディション フルレザーインテリア SR 直近重整備

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 4マチック ロング AMGライン 4WD S63仕様/ハイパーフォージッドアルミ

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ レーダーS パノラマSR ブルメスター 20AW

    本体価格
    598.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス 全周囲 サンルーフ シートエアコン BSM ETC

    本体価格
    427.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    265.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ドライバーズPKG レザーEXPKG パノラマ

    本体価格
    1268万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 360カメラ マジックボディーコントロール

    本体価格
    294万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 63後期使用・AMG20インチ・マフラー

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    1378万円

  • フォード F-150 プラチナム パノラマルーフ/クルコン/電動ステップ

    本体価格
    498.9万円

  • フォード F-150 ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 シェルビー Super Snake 750HP 

    本体価格
    1498万円

  • フォード F-150 ラリアット サンルーフ・リアオートスライドガラス

    本体価格
    165万円

  • フォード F-150 XLTスーパークルーキャブ 22inch &33×12.50-22.6inchリフトアップ

    本体価格
    応談

  • フォード F-150 スーパークルーキャブ ラリアット 2WD 中古並行車

    本体価格
    128万円

  • フォード F-150 ベース 

    本体価格
    138万円

関東
263
696.4万円
関西
141
668.4万円
東海
145
633.7万円
北海道
22
640.7万円
九州
61
540.2万円
東北
16
658.1万円
北陸・甲信越
24
696.3万円
中国
24
631.1万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
11
581.6万円
関西
4
695万円
東海
9
756.6万円
北海道
0
---
九州
2
143万円
東北
2
1029万円
北陸・甲信越
1
629万円
中国
1
270万円
四国
0
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SクラスとF-150のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フォード  F-150
1293万円2407.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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