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Sクラスとゼストを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  ゼスト
VS
49.9万円2080万円
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中古車相場 1万円75万円
ゼストの相場表を見る
781 中古車掲載台数 478
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    1468万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE youtub解説動画有り

    本体価格
    340万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド レザーEXC-PKG&RSP PSR 黒革 Burmeste D車

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h ブレーキアシスト・クルコン・純正ナビ+TV

    本体価格
    359.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 AMGラインパッケージ オニキスブラック

    本体価格
    1500万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス ナビTV パノラミックルーフ ワンオーナー

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD リアコンフォートパッケージ

    本体価格
    1106万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 後期 白革 SR ナビTV ブルメS 2年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 弊社デモカー ペーシックP レザーEX

    本体価格
    1428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 後期 1オナ 黒革 SR ブルメスタ 2年保証

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    19万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル 4WD 新春初売りセール 1/5 朝10時スタート

    本体価格
    13.8万円

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    23.8万円

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    16.8万円

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    本体価格
    29万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W HID ETC CD アルミホイール

    本体価格
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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD 軽自動車 アルミ 4AT HID スマートキー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル ETC 純正ナビ Bカメラ シガーソケット HID

    本体価格
    34.6万円

関東
290
681.1万円
関西
149
685.8万円
東海
168
679.9万円
北海道
21
664.5万円
九州
67
507.8万円
東北
22
618.2万円
北陸・甲信越
24
668.3万円
中国
21
807.3万円
四国
19
292.3万円
地域別台数
関東
127
25.1万円
関西
81
21.6万円
東海
54
22.9万円
北海道
30
27.3万円
九州
89
23.6万円
東北
44
26.9万円
北陸・甲信越
21
27.8万円
中国
15
24.7万円
四国
17
25.8万円

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ホンダ  ゼスト
1293万円2407.4万円 新車時価格 104万円163.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
2924~3982 排気量(cc) 658
330~503 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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