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SクラスとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   レクサス  RC F
VS
49.9万円1980万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 284.9万円1700万円
RC Fの相場表を見る
709 中古車掲載台数 81
  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S  正規ディーラー車 (ウエスタン物/ヤナセ販売)

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 F01ロリンザーエアロ/ローダウン/マフラー

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 AMGラインP レザーEXP ドライバーズP

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 高騰車種コミコミ車検整備条件付で名義変更

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 黒革 パノラマR 純正ナビTV AMG19AW

    本体価格
    283万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 業販歓迎 ミッションオーバーホール済 

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 リヤエンターARヘッド デモカー

    本体価格
    1590万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 Lorinser仕様 パーツフルオリジナル

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202302 Pルーフ/ヘッドアップDISP/ステアヒーター

    本体価格
    1138万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    358万円

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  • レクサス RC F F 10th アニバーサリー ブルーレザーシート マークレビンソン

    本体価格
    1105.3万円

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    本体価格
    437.8万円

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    本体価格
    998万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 限定25台 ワンオーナー カーボンフード

    本体価格
    1398.4万円

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    本体価格
    437.8万円

  • レクサス RC F 5.0 V型8気筒DOHC ムーンルーフ ETC2.0

    本体価格
    424.9万円

  • レクサス RC F エモーショナル ツーリング 25台限定生産エモーショナルツーリング

    本体価格
    1420万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ OP19インチ/3眼LED/カーボンルーフ/BSM

    本体価格
    475.6万円

  • レクサス RC F 5.0 後期モデル マークレビンソン ムーンルーフ

    本体価格
    738万円

  • レクサス RC F 5.0 Bluetooth対応ナビ本革シートフルエアロ

    本体価格
    405万円

関東
271
670.7万円
関西
139
691.2万円
東海
142
656万円
北海道
20
656.8万円
九州
58
505.3万円
東北
18
615.9万円
北陸・甲信越
24
656.2万円
中国
18
809.1万円
四国
19
337.3万円
地域別台数
関東
31
637万円
関西
14
748.8万円
東海
19
598.5万円
北海道
3
785.3万円
九州
8
757.4万円
東北
1
816.4万円
北陸・甲信越
1
437.8万円
中国
2
484万円
四国
2
396.8万円

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SクラスとRC Fのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   レクサス  RC F
1293万円2407.4万円 新車時価格 953万円1700万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
2924~3982 排気量(cc) 4968
330~503 最高出力(馬力) 477~481
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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