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Sクラスとボンゴブローニイトラックを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとボンゴブローニイトラックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  ボンゴブローニイトラック
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 70万円85万円
ボンゴブローニイトラックの相場表を見る
710 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック(ISG) 4WD MP202501 AMGラインパッケージ リアコンフォートパッケージ ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ MBUXリアエンターテインメントシステムパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング S63後期LOOK 全周囲カメラ ナビ TV ブルメスタ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン サンルーフ バックカメラ サイドカメラ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 スマートキー キーレス アルミホイール 電動シート 本革シート ETC ナビ 音楽

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 380SEL w126初期型

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 弊社デモカーアップ 新車保証継承 ベーシックパッケージ AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ドライバーズパッケージ ハイグロス・スレートポプラウッドインテリアトリム

    本体価格
    1258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス 

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    799万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン サンルーフ/純正12.3型ナビ/全方位カメラ/追従クルコン/アンビエントライト/黒革/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/地デジ/Bluetooth/BSM/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    270.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG  黒革 パノラミックスライディングルーフ ブルメスター3Dサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティ ACC  360カメラ LEDデジタルライト

    本体価格
    659万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポーツエディション 雹害車・AMGエアロ・SR・PTS・AMG19インチ

    本体価格
    68万円

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    70万円

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    70万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    80万円

関東
291
632.8万円
関西
137
638.3万円
東海
126
725.3万円
北海道
19
589.1万円
九州
51
493.6万円
東北
17
686.8万円
北陸・甲信越
21
587.4万円
中国
30
591万円
四国
18
411.7万円
地域別台数
関東
1
70万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
1
118万円
九州
1
70万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Sクラスとボンゴブローニイトラックのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  ボンゴブローニイトラック
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1960  他
2924~3982 排気量(cc) 1789~2184
330~503 最高出力(馬力) 61~94
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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