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Sクラスとフレアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  フレア
VS
49.9万円1980万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 108円172.4万円
フレアの相場表を見る
723 中古車掲載台数 674
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォート 白革シート

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ WALDコンプリート 赤レザー WALD21AW

    本体価格
    640万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ リアコンフォート モニター ブルメスター

    本体価格
    269.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD MP202201 ベーシックPKG

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ARヘッドアップD 3DコックピットD S/R

    本体価格
    1120万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス 12.3インチワイドナビ 黒革 サンルーフ

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500ロング S500ロング

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 F01ロリンザーエアロ/ローダウン/マフラー

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 茶革 サンルーフ ナビ 全周囲カメラ 禁煙車

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 フルセグTV Bモニター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    36.8万円

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    33万円

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    本体価格
    42万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー衝突軽減ブレーキサポート

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ フレア 660 XG ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ フレア 660 HS ディスチャージ・オートライトシステム

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS マツダ認定中古車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ フレア 660 XS 4WD ABS 衝突軽減ブレーキ TVナビ

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    51.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

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    128万円

  • マツダ フレア 660 XG 禁煙車・Pバイザ-・TVナビ・ET・車検整備付

    本体価格
    29.8万円

関東
276
685.9万円
関西
139
687.5万円
東海
145
655.1万円
北海道
21
654.4万円
九州
61
509.5万円
東北
20
652.9万円
北陸・甲信越
22
664.2万円
中国
21
808.3万円
四国
18
303.5万円
地域別台数
関東
136
70.3万円
関西
66
67.2万円
東海
69
71.1万円
北海道
35
73.5万円
九州
113
67万円
東北
62
84.4万円
北陸・甲信越
74
89.9万円
中国
98
64.5万円
四国
21
64.8万円

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Sクラスとフレアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マツダ  フレア
1293万円2407.4万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
2924~3982 排気量(cc) 657~658
330~503 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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