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Sクラスとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  トライトン
VS
49.9万円1858万円
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中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
738 中古車掲載台数 229
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG ルビーライトレッド マキアートベージュ革 サンルーフ エアバランスPKG ベンチレーション 全席シートヒーター パワーシート HUD 電動トランク ACC BSM ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ショーファーPKG V8ツインターボ 後期型 右H 正規D車 パノラミックR 黒革 全席シートヒーター&ベンチレーター 純正ナビ地デジ CarPlay Burmester リアエンターテイメント 全周カメラ&PTS HUD&レーダーSP 純正19AW

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 社外エアサス ロリンザー WORKホイール

    本体価格
    250万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG ナビTV Brumesterサラウンド パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート 3Dコクピット ARヘッドアップディスプレイ 純正20インチAW

    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング ショーファー リミテッド 純正ナビ&TV 全方位カメラ サンルーフ リヤエンタメ 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション ブルメスター パワーバックドア エアサス ソフトクローズドア

    本体価格
    665万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン/ショ-ファ/RSP 後期 黒革 SR 2年保証 Sヒ-タ-/ベンチレ-タ-/マッサ-ジ HUD ナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS ハンズフリ-A AMGエアロ/19AW Rモニタ-×2 エアサス 9AT キ-レスGO 前後ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280 SE  W108 ウエスタン自動車物 左ハンドル 赤革シート 縦目4灯 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE サンルーフ付

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期S63仕様 カーボンキット

    本体価格
    678万円

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    515万円

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    本体価格
    応談

関東
306
640.6万円
関西
140
645.5万円
東海
134
701.7万円
北海道
20
607.6万円
九州
52
472.1万円
東北
17
616.4万円
北陸・甲信越
25
575.3万円
中国
28
531.2万円
四国
16
486万円
地域別台数
関東
73
537.3万円
関西
32
500.2万円
東海
37
467.4万円
北海道
26
518.5万円
九州
15
496万円
東北
11
522.5万円
北陸・甲信越
18
496.3万円
中国
15
490.3万円
四国
2
491.9万円

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Sクラスとトライトンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   三菱  トライトン
1293万円2656万円 新車時価格 498.1万円540.9万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
2924~3982 排気量(cc) 2439
330~503 最高出力(馬力) 204
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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