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Sクラスとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  フィガロ
VS
49.9万円1858万円
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中古車相場 96.9万円549.8万円
フィガロの相場表を見る
732 中古車掲載台数 33
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 後期モデル ロングボディ サンルーフ

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG リアコンフォートPKG ショーファーPKG サンルーフ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサウンド 前後ドラレコ ワイヤレス充電 パワートランク ETC

    本体価格
    839万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE ワンオーナー スモークシルバー 車検整備付

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ 後期型 レザーエクスクルーシブP ベーシックP RSP パノラマSR 黒革 シートH ベンチレーション リラクゼーション Burmester HUD Meコネクト 純正HDDナビ 地D 360°カメラ 純正20AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 ベーシックパッケージ

    本体価格
    1222.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 ドライバーズパッケージ

    本体価格
    1391.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE改 エンジン5600V8 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 リアアスクルステアリング シートヒーター

    本体価格
    1118万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG レーダーセーフティPKG 3Dコックピットディスプレイ パノラミックスライディングルーフ HUD Burmester HUD 全方位カメラ 黒革 エアシート シートヒーター DIGITALライト

    本体価格
    766.3万円

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    165万円

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    本体価格
    298万円

関東
300
635.9万円
関西
141
642.6万円
東海
134
687.4万円
北海道
20
581.7万円
九州
52
471.1万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
25
603.7万円
中国
30
544.2万円
四国
14
422.9万円
地域別台数
関東
6
217.1万円
関西
2
120万円
東海
5
265.6万円
北海道
0
---
九州
9
232.9万円
東北
2
188.9万円
北陸・甲信越
3
142万円
中国
6
233.6万円
四国
0
---

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Sクラスとフィガロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   日産  フィガロ
1293万円2656万円 新車時価格 187万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
2924~3982 排気量(cc) 987
330~503 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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