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Sクラスと406を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   プジョー  406
VS
49.9万円2128万円
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中古車相場 69.9万円99.9万円
406の相場表を見る
742 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 エアサス公認 WALDフルエアロ  WALDアルミホイール ディスプレーオーディオ

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ TV ETC バックカメラ 本革シート サンルーフ シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    122.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインPKG

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 新車並行 ワンオーナー 97年最終モデル 左ハンドル ガレージ保管  AMG 7.0仕様 記録簿 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h エクスクルーシブ S63仕様 左ハンドル SKY FALL FORGED21インチAW ローダウン サンルーフ 各所ブラックアウト シーシェルグレー内装

    本体価格
    327万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーEXC レーダーセーフティ パノラマSR HUD Burmester ACC 純正ナビ TV 360°applecarplay 純20AW LED 黒革 メモリパワーシート エアシートヒーター 電動リアゲート イージークローザー ワイヤレス充電

    本体価格
    445.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン Wターボ Wサンルーフ 外20AW エアサス ロワリングK 外マフラー Hライト加工 PWトランク 茶革 全方位モニター Fカメラ 電動サンシェード ディストロニック 車検令和8・12

    本体価格
    352万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 レザーエクスクルーシブP・ベーシックP・ドライバーズP・パノラマルーフ

    本体価格
    1398万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d スポーツ リミテッド ディーゼルターボ 後期最終モデル レザーエクスクルーシブPKG サンルーフ 茶革 Burmester エアバランスPKG ベンチレーション 全席シートヒーター HUD ソフトクローズドア フラットボトムスポーツステア

    本体価格
    549.9万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル 左H Tベルト交換済 キーレス

    本体価格
    99.9万円

関東
301
636万円
関西
147
582.7万円
東海
142
643.1万円
北海道
16
348万円
九州
49
530.7万円
東北
14
657.5万円
北陸・甲信越
15
430.2万円
中国
36
697.9万円
四国
22
309.6万円
地域別台数
関東
3
83.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   プジョー  406
1293万円2656万円 新車時価格 299万円419万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
2924~3982 排気量(cc) 1997~2946
330~503 最高出力(馬力) 132~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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