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Sクラスと968を比較! - みんなの比較車種

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Sクラスと968の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポルシェ  968
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 600万円
968の相場表を見る
744 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ベーシック レザーEXC ドライバーズP SR

    本体価格
    949.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーEXC-PKG 後期型 右H正規D車 パノラミックR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG プラス専用20インチAW 禁煙車

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング ショーファー リミテッド マイバッハスタイル ローダウン 黒革

    本体価格
    419.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ワンオーナー/サンルーフ/社外パナソニックナビ/ブラックフルレザーシート/シートヒーター/電動テールゲート/メモリー機能付き電動シート/バックカメラ/純正16インチAW

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス HYBRID・ナビ・TV・SR・20inchAW

    本体価格
    788.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 禁煙 レザーエクスクルーシブPKG パノラマSR 黒革 パワーシート シートヒーター ベンチレーション リラクゼーション機能 アクティブアンビエントライト ACC Burmester3Dサウンド MBUXナビ TV 全周カメラ HUD AMG20AW

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    1223万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー 3Dディスプレイ サンルーフ

    本体価格
    675.5万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 当店買取車 黒革シート パノラミックスライディングルーフ Burmester レーダーセーフティPKG HUD エアバランスPKG アンビエントライト シートヒーター エアシート ナビ 360度カメラ

    本体価格
    453.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リアコンフォートPKG MBUXリアエンターテインメントシステムPKG ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    898万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック 新車保証書整備記録簿ミツワ正規物タイベル一式交換済

    本体価格
    600万円

関東
305
631.8万円
関西
142
632.5万円
東海
141
679.8万円
北海道
20
582.2万円
九州
52
464.8万円
東北
17
627.7万円
北陸・甲信越
23
637.3万円
中国
29
590.1万円
四国
15
451.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
600万円
四国
0
---

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968の中古車を探す

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Sクラスと968のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ポルシェ  968
1293万円2656万円 新車時価格 595万円785万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) 2990
330~503 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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