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SクラスとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  マークIIバン
VS
49.9万円2128万円
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中古車相場 74.8万円169.8万円
マークIIバンの相場表を見る
731 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ショーファーパッケージ 黒革 リアエンターテイメント 2.2ディーゼルターボ 360度カメラ パークトロニック パノラミックスライディングルーフ デイライトコーディング済 AMG20インチAW

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レーザーEXパノラマルーフワンオーナー禁煙

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 後期 パノラマSR 黒革 前後シートヒーター ベンチレーション リラクゼーション機能 パワーシート Burmsterサウンド ナビ/TV/全周カメラ HUD レーダーセーフティ ACC LCA BSM パワートランク AMGライン+20AW 禁煙

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター シートヒーター ブルメスターサウンド リラクゼーション ダイナミックシート ベーシックPKG エアバランスPKG

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド FU3008 12.3インチワイドディスプレイ LEDヘッド デイライト 本革シート シートエアコン 全席シートヒーター 360°カメラシステム パノラミックスライディングルーフ ディストロニックプラス

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400d AMGライン プラス ディーゼルターボ サンルーフ レーダーセーフティPKG ベーシックPKG 黒革シート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 純HDDナビ地デジフルセグTV 360度カメラ パフュームアトマイザー ソフトクロージング

    本体価格
    399万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 ナビ パワーシート 

    本体価格
    80万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 新品フォージドエアロ鍛造22inアルミ

    本体価格
    1150万円

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    本体価格
    74.8万円

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    169.8万円

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    85万円

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    156.9万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    158万円

関東
300
643.8万円
関西
143
582.3万円
東海
136
637.4万円
北海道
16
348万円
九州
49
521.5万円
東北
14
648.3万円
北陸・甲信越
15
458.9万円
中国
36
699.7万円
四国
22
309.6万円
地域別台数
関東
4
117.9万円
関西
0
---
東海
2
157.5万円
北海道
0
---
九州
2
116.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  マークIIバン
1293万円2656万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
2924~3982 排気量(cc) 1998~2446
330~503 最高出力(馬力) 85~97
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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