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Sクラスとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとムラーノの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国日産  ムラーノ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 88万円440万円
ムラーノの相場表を見る
721 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス HYBRID・ナビ・TV・SR・20inchAW

    本体価格
    788.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 ロング AMGライン プラス ・サンルーフ・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・白革シート/シートヒーター/エアシート・ドラレコ・フルセグ・ETC・純正20AW・LEDライト

    本体価格
    460.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 後期型 AMGライン ショーファーP 黒ナッパ革 パノラマSR HDDナビ地デジ360°カメラ リアエンタ Meコネクト HUD Burmester エアバランスP Sヒーター&ベンチレーション&リラクゼーション機能 マルチビームLED 禁煙

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 500SEL D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL AT脱着 AT分解 洗浄 オーバーホール 調整一式 ガスケットキット リバースインナーディスク K1インナーディスク K2インナーディスク ブレーキバンドピストンシール ブレーキバンドB1/B2 バキュームアクチュエーター

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラマSR RSP ACC HUD 黒革 全席シートH エアシート パヒュームデュヒューザー 禁煙車 Aハイビーム Pバックドア ワイヤレス充電 前後ドラレコ 純正20AW ETC

    本体価格
    808.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280S 

    本体価格
    500万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス Sクラス S320 97y 最終型 W140 S320 後期 純正AW 純正フロアマット ルビーレッドパール(572) サフランレザーシート(264) サンルーフ ウォールナットP

    本体価格
    283.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ブラウン革/ガラスルーフ/ヘッドアップディスプレイ/レーダーセーフティ

    本体価格
    272万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック(ISG) 4WD MP202502 弊社デモカー/新車保証継承/メルセデスケア継承/オパリスホワイト/ベーシックパッケージ/レザーエクスクルーシブパッケージ/ドライバーズパッケージ/パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1308万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ムラーノ S 新車並行 78800M 実走走行 フルノーマル Sail

    本体価格
    88万円

  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

関東
293
626.5万円
関西
145
646.7万円
東海
132
640.7万円
北海道
19
598.6万円
九州
49
507万円
東北
14
680.5万円
北陸・甲信越
20
532.7万円
中国
30
650.9万円
四国
19
407.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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Sクラスとムラーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   米国日産  ムラーノ
1293万円2656万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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