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Sクラスと780を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ボルボ  780
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
780の相場表を見る
722 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 ドライバーズPKG レザーエクスクルーシブPKG ナッパレザー(シエナブラウン) Burmesterサウンド 3Dコックピッド ARヘッドアップ ステアリングヒーター リアアクスルステアリング DIGITALライト

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 純正エアサスローダウン スモークフイルム

    本体価格
    290万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD SR ブラックレザーエクスクルーシブ ブルメスター 360°カメラ 禁煙車

    本体価格
    739.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ショーファーパッケージ 新品社外エアロ&新品後期S63仕様エアロ&グリル&20インチAW&後期仕様ヘッドライト&後期仕様テールランプ&ロワリングKIT&トランクスポイラー 360°カメラ

    本体価格
    343万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス ショーファーPKG Brumesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム レーダー 20インチAW HUD 本革巻きウッドステアリング  禁煙車 フットレスト付エグゼクティブリアシート リアエンターテイメントシステム SR

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ 後席モニター 茶革

    本体価格
    240万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD リアコンフォートPKG 21インチAMG鍛造ホイール ダイヤモンドホワイト トランクスポイラー リアモニター 3Dコックピットディスプレイ

    本体価格
    1118万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ブラウンカラー ホワイトレザー メモリー付き電動パワーシート シートヒーター サンルーフ 純正ナビゲーション ETC

    本体価格
    203万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ツインターボ サンルーフ 黒革PWシート シートヒーター ナビ 全方位モニター エアサス 純正20AW  LEDライト Wエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止 クルコン ドラレコ スマートキー

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック(ISG) 4WD MP202501 AMGラインパッケージ リアコンフォートパッケージ ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ MBUXリアエンターテインメントシステムパッケージ 認定中古車保証2年

    本体価格
    1358万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 780 ベルト―ネ V6エンジンモデル 黒革内装 サンルーフ

    本体価格
    252万円

関東
294
627.6万円
関西
148
649.8万円
東海
132
667.8万円
北海道
18
571.7万円
九州
49
490.2万円
東北
14
674.9万円
北陸・甲信越
18
507.1万円
中国
31
650.9万円
四国
18
427.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
252万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスと780のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   ボルボ  780
1293万円2656万円 新車時価格 788万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1755×1415
2924~3982 排気量(cc) 2848
330~503 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

北米で人気を博した高級パーソナルクーペ

85年にデビューしたボルボのラインナップには珍しいビッグクーペ。北米ではこのボルボクーペがなかなかの好評を博したようで、同市場におけるクーペ需要の高さを物語る。ベースは700シリーズ。760GLEに搭載されていた145psの2.8LのV6SOHCエンジンを搭載する。特徴的なボディワークは、イタリアの名門カロッツェリア、ベルトーネのデザインによるもの。ボルボらしさとイタリアンデザインがマッチした、非常にクリーンなスタイルだ。内装もレザーやウッドなどが上品に配され、高級パーソナルクーペとしては申し分のない出来で、根強い人気を誇る。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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