メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ | アルファ ロメオ アルファ155 | |
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VS | ||
368万円~1250万円
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中古車相場 |
68万円~189.9万円
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61台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ | アルファ ロメオ アルファ155 | |
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1477万円~1984.4万円 | 新車時価格 | 345万円~518万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
5025×1900×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4445×1695×1440 他 |
2996~4663 | 排気量(cc) | 1995~2492 |
367~469 | 最高出力(馬力) | 140~185 |
4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10) |
解説 |
ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル 155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9) |
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